检修方法和检修实例

   (一)检修方法

   电子汽车衡的修理方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。

   (二)故障排除实例

   1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。

   故障分析:故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。

   故障处理:把此传感器信号线从咬剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，汽车衡恢复正常。

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秤台说明

（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式，无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。

（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。大挠度≤1/1000。

（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。

（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。

操作与维护

一、使用说明

1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。

2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

3、仪表开机后，待零点稳定稳定后方可使用。

4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。

5、尽可能停留在秤台的中心位置。

6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

二、维护保养

l、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。

2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。

3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。

4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。

5、秤台下部不得卡有异物。

6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。

7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。

8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。

传感器常用技术参数

额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生性有害变化。